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最前线丨GoFun出行上线新版本,分时租赁也开始精细化运营了

[ 发布日期:2019-11-30 18:32:16] 浏览人数: 220

如何通过共享汽车做好用户操作?

分时租赁已进入淘汰的新阶段,各品牌已将精细化运营提上日程。

氪星获悉,最近,gofun travel app5.1.2正式推出,并在应用交互、操作规则、用户体验等方面进行了优化。

分时租赁也是汽车和人的双边市场,就像在线汽车租赁和自行车共享一样。运营效率包括用户体验的改善和汽车流通率的提高。

在用户层面,用户对车辆的不文明使用使得企业的运营成本很高。gofun旅行应用的新版本已经进入用户评级系统。用户行为通过现有数据库进行评级,资源倾斜:使用车辆“正常”、“优秀”和“优秀”的用户将能够享受高端车型和包装活动。由于车辆价格上涨,使用车辆“不良”和“高风险”的用户也无法享受丰富的车型。此外,新版本的应用程序还开启了汽车预订和热键推荐等功能。

Gofun travel以前也推出过“管理模式”。除了选择gofun的汽车,用户还可以在平台上分享他们的闲置汽车,这也意味着用户从用户变成车主。此外,app还配合推出用户监管系统,扩大社区功能,开通监管渠道,允许用户参与实际车辆管理。

在车辆调度层面,gofun表示,将通过技术手段和附加硬件产品参与用户驾驶的全过程,以提高解决车辆问题和车辆维护的及时性。

这一应用版本升级也是八月份gofun内部旅行信函内容的登陆。gofun Travel首席执行官谭奕在一封内部信函中表示,他将在下一阶段重点改善用户体验,围绕用户分类、用户监督、用户参与众包、驾驶体验优化和车辆维护五大系统构建“全面的用户体验改善计划”。据谭奕称,gofun已经在全国80多个城市安装了40,000多辆汽车,并在三年内为1,000万用户提供了4,000多万次出行。

来自一贯性

2018年,在ofo黄色汽车遭遇难以退款的存款洪流后,共享汽车品牌多哥图格(togo Tuge)、速旅(Premied Travel)和力帆(Lifan)的熊猫汽车也遇到了同样难以退款的存款问题。此外,达勒姆分时租赁品牌car2go也宣布退出中国市场。去年11月,这家美国集团还关闭了已运营近一年的分时租赁业务。

在利润困难、用户素质低、资金紧张的压力下,分时租赁平台去年开始进入新一轮洗牌,资金和用户的积极性下降。在新阶段,经营效率的提高是分时租赁企业能否实现大规模利润的关键。

除了gofun travel,其他分时租赁品牌也围绕提高运营效率进行了一些设计。

Evcard增加了车辆的使用,并加强了通勤、交通枢纽和休闲旅行车辆的部署。小菊租车还依靠滴滴的大数据平台预测投入使用的车辆面积和数量,从而提高运营效率。在服务类别方面,它还推出了长期短期租赁服务和跨市租车服务。

好消息是分时租赁从去年最黑暗的时刻开始消失,用户又回来了。易观研究显示,分时租赁平台用户的月增长率从2019年初的-8%上升至5月的9%,用户的平均使用时间也有所增加。分时租赁平台正在经历以前存款和平台整合的负面影响。

当然,除了企业自身的努力,用户作为分时租赁生态中的另一个角色,应该摒弃不文明的用车习惯。只有这样,分时租赁业的生态才能健康和可持续。

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